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Renault Scenic E-Tech Electric, abitacolo luminoso e accogliente

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Renault Scenic E-Tech Electric, abitacolo luminoso e accogliente

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Massima abitabilità all'interno per un ambiente funzionale

ROMA, 09 aprile 2025, 12:05

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Renault Scenic E-Tech Electric, abitacolo luminoso e accogliente - RIPRODUZIONE RISERVATA

Renault Scenic E-Tech Electric, abitacolo luminoso e accogliente - RIPRODUZIONE RISERVATA
Renault Scenic E-Tech Electric, abitacolo luminoso e accogliente - RIPRODUZIONE RISERVATA

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All'interno di Renault Scenic E-Tech Electric tutto è progettato per il massimo comfort, proprio come a casa. Luminosità, abitabilità, interni caldi e tante funzionalità per godersi ogni singolo chilometro, senza preoccuparsi di quando si arriva. Questo nuovo mondo è la prova della rinascita di Scenic, più che mai connesso. Pur essendo più compatto dei comuni veicoli del segmento C, Scenic E-Tech Electric offre un'ottima abitabilità interna, grazie alla piattaforma elettrica AmpR Medium ed al pianale piatto.
    Con un passo allungato (2,78 m), vanta un raggio alle ginocchia nella seconda fila di 278 mm per il comfort dei passeggeri posteriori, che possono anche contare su una generosa altezza per la testa di 884 mm, mantenuta anche nelle versioni dotate del tetto panoramico in vetro opacizzante Solarbay. Per godersi fino in fondo le vacanze in famiglia, Scenic E-Tech Electric sa dimostrarsi generoso, con un volume del bagagliaio di 545 litri, il migliore del segmento. Se la panchetta posteriore è ripiegata, il volume del bagagliaio sale a 1.670 litri.Nei momenti di sosta e ricarica del veicolo, il conducente può approfittare di un sedile molto comodo e di molteplici servizi a bordo per fare il pieno di energia. Attivando l'opzione "relax", il sedile elettrico si regola automaticamente per incrementare il comfort, in base alle impostazioni precedentemente registrate dal conducente, che potrà anche optare per un massaggio di cui potrà scegliere l'intensità, per il suo completo relax.
    Altri servizi, come il sistema multimediale, le porte USB, l'ambient lighting, il comfort termico e il tetto panoramico in vetro opacizzante Solarbay, rimangono attive per 45 minuti per il benessere del conducente. Per un comfort acustico ottimizzato, l'insonorizzazione riprende gli stessi accorgimenti standard alto di gamma dei recenti modelli elettrici Renault, come lo smart cocoon, dispositivo fonoassorbente brevettato di nuova generazione che isola la batteria dall'abitacolo. È la migliore soluzione oggi disponibile sul mercato.Scenic E-Tech Electric è dotato di tetto panoramico in vetro Solarbay, sviluppato in collaborazione con Saint-Gobain. Grazie alla tecnologia "AmpliSky", questo sistema esclusivo si oscura a segmenti su richiesta, avvalendosi della tecnologia PDLC (Polymer Dispersed Liquid Cristal), basata sullo spostamento delle molecole provocato da un campo elettrico.
    Renault è il primo costruttore ad utilizzare questo sistema, consentendo di oscurare completamente o parzialmente singoli segmenti del tetto. Oltre alla luminosità introdotta dal tetto panoramico in vetro opacizzante Solarbay, anche i colori chiari delle sellerie aumentano la sensazione di spazio nell'abitacolo. Con un design moderno ed elegante, il comfort non può certo mancare. La panchetta posteriore si distingue per i motivi originali e asimmetrici, unici per ogni modello. La versione Esprit Alpine ha sedili un po' più scuri, per accentuare il carattere sportivo. A bordo di quest'auto per la famiglia, i vani portaoggetti sono tanti ed ingegnosi, tali da classificare Scenic E-Tech Electric come migliore della categoria, con un volume totale di 38,7 litri.
    Ad esempio, oltre al vano situato davanti al passeggero del sedile anteriore (4 litri) e alle tasche delle porte (13,6 litri), la consolle centrale comprende anteriormente un ampio vano portaoggetti aperto (6,6 litri), con due porta-bevande di grandi dimensioni (2 litri) e uno spazio di 3,4 litri sotto il bracciolo, che può essere utilizzato per riporre le chiavi o altri oggetti personali. Il bracciolo centrale può scorrere di 70 mm in avanti, migliorando il comfort del conducente e del passeggero anteriore. È disponibile un grande vano anche sotto il display centrale, che comprende un'area dedicata alla ricarica wireless dello smartphone.
   

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