E' stato l'asfalto dell'autodromo di Vallelunga, lo scorso fine settimana, a dare il via alla settima edizione del Trofeo Moto Guzzi Fast Endurance, ovvero il trofeo monomarca che dal 2019 offre ai motociclisti la possibilità di misurarsi in pista con le Moto Guzzi V7 in versione racing, equipaggiate con Kit GCorse e gomme Pirelli Phantom Sportscomp RS.
Il tracciato alle porte di Roma ha ospitato le prime due gare 'mini endurance' dell'anno, alle quali hanno partecipato sedici equipaggi, per un totale di 32 piloti che si sono avvicendati in sella alla 'piccola' di Mandello del Lario, facile e adatta a tutti ma capace di migliorare le sue prestazioni di anno in anno.
Entrambe le corse, come sempre combattute fino all'ultimo, hanno visto trionfare l'equipaggio campione in carica, con il Team Oldrati AR#28, composto da Alberto Rota ed Emiliano Bellucci, mentre alle loro spalle è stata accesa la lotta per le posizioni da podio.
Nella prima gara il team dei Rapaci 1 (Fornasiero-Mirenda) ha occupato la piazza d'onore riuscendo ad avere la meglio sul team Ducoli Corse 1 (Bellicini-Marcato), mentre alla domenica gli stessi equipaggi si sono scambiati i gradini del podio, con Bellicini e Marcato in seconda posizione e la coppia Fornasiero-Mirenda al terzo posto, in volata su Garage 71 (Pasquini-Colonna), che hanno così bissato il quarto posto di Gara 1.
L'appuntamento è ora per domenica 1 giugno, quando il Trofeo Moto Guzzi Fast Endurance sbarcherà sul nuovo palcoscenico dell'Aprilia All Stars, in programma all'autodromo di Misano.
Seguiranno la tappa di Varano, in programma il 6 luglio, e la chiusura con la 'mini endurance' in notturna a Misano, il 4 ottobre.
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