Il Parlamento europeo ha deciso
di ricorrere alla procedura d'urgenza sulla proposta della
Commissione Ue di garantire flessibilità alle case
automobilistiche sui target di taglio delle emissioni scattati
quest'anno, scongiurando per ora l'imposizione delle multe a chi
non si adegua. La plenaria a Strasburgo voterà quindi giovedì
sulla proposta di modifica del regolamento sulle emissioni CO2
di auto e furgoni avanzata dalla Commissione europea a inizio
aprile per calcolare su una media di tre anni (2025-2027) e non
più uno la conformità ai target scattati quest'anno, che
prevedono di non oltrepassare il limite di 93,6 grammi di CO2
per chilometro percorso a livello di flotta. Calcolare la
conformità sul triennio consente alle case auto di compensare
eventuali ammanchi in uno o due anni incrementando le loro
prestazioni negli altri anni successivi.
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