Al recente Salone di Shanghai Great Wall Motors ha presentato un inedito motore V8 biturbo 4.0 litri elettrificato che eroga 450 CV e che è destinato a suoi modelli di fascia alta come il suv Tank 300 Hooke Edition.
Dotato di doppia iniezione e doppia pompa dell'olio questo nuovo propulsore offre ben 700 Nm di coppia grazie all'abbinamento con un sistema ibrido plug-in. Lo schema prevede un funzionamento in città esclusivamente elettrico e invece lo sfruttamento dell'elettrificazione per ottenere una maggiore potenza in autostrada.
Attualmente il suv Tank 300 viene proposto anche in diversi mercati d'esportazione con opzioni ibride benzina 2,0 litri (402 Cv) e turbodiesel da 'lavoro' da 2,4 litri (135 Cv) Il debutto del nuovo V8 di Great Wall Motors segnala l'impegno del Gruppo nel settore dei veicoli a combustione interna rispetto al mercato dei veicoli elettrici (dominato proprio dai costruttori cinesi) per rivolgersi a livello globale agli appassionati dei modelli di fascia alta e dei super-fuoristrada.
Riproduzione riservata © Copyright ANSA
