Regione Marche e Provincia di
Macerata "insieme per dare impulso allo sviluppo viario della
vallata del Potenza". Oggi nella sala consiliare della Provincia
è stato presentato "il progetto complessivo di ammodernamento
dell'intera arteria stradale, con particolare riferimento al
tratto Villa Potenza - Sambucheto, finanziato con un
investimento complessivo di 30 milioni di euro di fondi Fsc e
per cui in giornata è stato pubblicato il bando per l'appalto
dei servizi tecnici attinenti all'architettura e all'ingegneria
per la redazione del Documento di fattibilità delle alternative
progettuali".
Presenti il Governatore della Regione Francesco Acquaroli; il
Presidente della Provincia Sandro Parcaroli; il Vicepresidente
della Provincia Luca Buldorini; l'architetto Nardo Goffi,
Dirigente Dipartimento Infrastrutture, Territorio e Protezione
civile della Regione Marche; l'ingegner Matteo Giaccaglia,
Dirigente del Settore Viabilità della Provincia di Macerata,
oltre ai rappresentanti delle Associazioni di categoria (Camera
di Commercio, Cna, Coldiretti, Confartigianato, Confcommercio e
Confindustria) che fanno parte del Tavolo tecnico di lavoro e
concertazione per lo sviluppo viario della vallata e a numerosi
rappresentati politici del territorio.
"È un tassello - ha detto Acquaroli - che si inserisce in un
mosaico complessivo: Valle del Potenza - Valle del Chienti -
Casello autostradale, e riesce a dare una consequenzialità a una
serie di azioni che stanno arrivando tutte a determinazione. È
stata appaltata la Mattei - La Pieve, che è una strada
fondamentale per collegare la Valle del Chieti alla Valle del
Potenza, ma poi dobbiamo collegare l'ultimo tratto da Macerata a
Villa Potenza e, soprattutto, una volta arrivati a Villa
Potenza, occorre completare, migliorare ed efficientare la Valle
del Potenza stessa. Questi 30 milioni consentiranno al tratto
già realizzato negli ultimi anni di poter arrivare a Sambucheto
e questo ci permetterà di proseguire poi verso Fontenoce. È una
strategia importante quella della valorizzazione di queste
valli, perché migliora la qualità del viaggio e soprattutto lo
rende più sicuro all'interno delle nostre realtà urbanizzate e
anche per chi viaggia durante l'arco del giorno. Questa
infrastruttura inoltre si inserisce in una visione complessiva -
ha proseguito - che dovrà ridare a tutta la Valle del Potenza la
giusta competitività. Parliamo di un territorio dove operano
imprese che rappresentano l'eccellenza della manifattura
italiana, che danno lavoro a migliaia di persone e che non
possono più aspettare. Sicurezza, competitività e sostenibilità
sono i punti cardine di questo progetto. Lo sforzo economico
complessivo è di ben 172 milioni: una tale mole di risorse,
posso dire con orgoglio, non si era mai visto in questa valle".
"Una giornata storica per tutti i cittadini del territorio
che aspettano questa strada da decenni - ha sottolineato
Parcaroli -. Si tratta di un ammodernamento fondamentale non
solo per andare a garantire maggiore sicurezza, perché non si
può continuare a passare all'intero dei nostri splendidi borghi,
in strade strette e pericolose, ma anche per le tante aziende
del territorio che devono poter contare su collegamenti sempre
più rapidi e veloci. Ringrazio il Governo e la Regione Marche
perché in questi anni abbiamo lavorato in stretta sinergia e
collaborazione e ringrazio anche tutti i tecnici della Provincia
che si stanno impegnando sempre con grande professionalità e
responsabilità".
"Con l'Accordo di Coesione, sottoscritto tra la Regione
Marche e il Governo il 28 ottobre 2023, per l'utilizzo delle
risorse del Fondo di Sviluppo Coesione della programmazione
2021-2027, infatti, la Regione Marche ha destinato 30 milioni
per la realizzazione di un primo tratto, in particolare quello
di collegamento tra Villa Potenza di Macerata e la frazione
Sambucheto di Montecassiano, dell'ammodernamento del
collegamento viario lungo la Val Potenza in direzione della
costa e quindi della Autostrada A14 e della SS 16".
L'attuazione dell'intervento, ricorda la Regione, "è affidata
alla Provincia di Macerata con cui è stata sottoscritta apposita
convenzione secondo lo schema approvato dalla Giunta regionale
con DGR 1697 dell'11 novembre 2024 e dal Presidente della
Provincia con Decreto Presidenziale n. 65 del 15 aprile 2025.
Con le risorse assegnate la Provincia di Macerata, oltre a
progettare e realizzare un primo tratto della infrastruttura,
potrà redigere un progetto complessivo dell'itinerario stradale
lungo la Val Potenza sino alla costa".
Il progetto del primo tratto avrà origine nella frazione di
Villa Potenza e si estenderà, per circa 3,7 km, fino alla
frazione di Sambucheto di Montecassiano con una sezione stradale
C1 "extraurbana secondaria" con carreggiata della larghezza
complessiva di 10,50 metri.
L'intervento è parte di un disegno complessivo di rafforzamento
del sistema infrastrutturale viario della Val Potenza che vede
in corso di realizzazione la rotatoria all'intersezione tra SS
16 "Adriatica" e SS 571 "Helvia Recina" a Porto Recanati (un
milione di euro), il nuovo svincolo autostradale a Potenza
Picena in fase di progettazione definitiva da parte di
Autostrade per l'Italia (30 milioni di euro), il nuovo
collegamento viario Villa Potenza-Macerata di cui è in corso la
fase di affidamento del Progetto di fattibilità tecnico
economica (investimento complessivo di 25 milioni di euro -
estensione circa 2 Km).
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