In relazione alla procedura di
gara che sarà approntata per l'affidamento dei servizi Tpl in
ambito regionale, si è svolta nella sala Fiume di palazzo Donini
la consultazione con le associazioni dei consumatori per la
presentazione degli "Obiettivi di qualità del servizio" da
perseguire per l'affidamento dei servizi stessi.
Alla riunione sono state invitate le associazioni dei
consumatori (Adic Umbria, Adiconsum, Cittadinanza Attiva,
Confconsumatori, Federconsumatori, Lega consumatori, Movimento
consumatori, Movimento difesa del cittadino, Unione nazionale
dei consumatori, Coordinamento comitato pendolari Umbria, Adoc
Umbria) anche in forma telematica, e all'incontro, alla presenza
dell'assessore regionale alle Infrastrutture e Trasporti Enrico
Melasecche e dell'amministratore unico di Umbria Mobilità,
Marina Balsamo, sono stati illustrati gli standard di qualità
che saranno previsti dalla procedura di gara.
"Da parte loro, le associazioni intervenute - è detto in un
comunicato della Regione - hanno espresso apprezzamento,
rilevato positivamente l'efficientamento in termini di qualità
del servizio e formulato alcuni suggerimenti, di cui si terrà
conto, con le ulteriori osservazioni che potranno pervenire
entro il prossimo 14 febbraio, nella Relazione di affidamento".
"Si tratta - ha spiegato nel corso della riunione l'assessore
Melasecche - di una gara di estrema complessità, con la
suddivisione del servizio in 4 lotti che rappresenterà una
rivoluzione anche in termini di graduale riorganizzazione di
Umbria Mobilità con l'efficientamento del servizio. L'Umbria
negli ultimi 20 anni è rimasta al palo per quanto riguarda la
modernizzazione del TPL. E le conseguenze negative in termini di
utilizzo dei mezzi pubblici si possono rilevare facilmente".
Secondo quanto illustrato durante la consultazione, quindi
l'assessorato alle Infrastrutture e Trasporti punta a
valorizzare in particolare: le dotazioni dei mezzi per disabili
fisici e sensoriali. Saranno obbligatori: 100% degli autobus
dotati di pedana manuale per carrozzine (ad oggi lo standard è
il 50% dei mezzi); 100% dei mezzi dotati di annunci interni
sonori e visivi sulla fermata successiva; 100% dei mezzi dotati
di annunci sonori e visivi esterni (alla fermata) che annunciano
la linea del mezzo; le informazioni all'utenza. La presenza di
un Avm (il monitoraggio automatico dei mezzi) su tutto il
servizio regionale consentirà: il calcolo dei tempi di arrivo
(reali, non da orario ufficiale) alle singole fermate,
pubblicabili sia su palina a messaggio variabile, dove
disponibile, sia sui cellulari dell'utenza: mai più quindi
attese infinite alle fermate senza sapere se e quando passerà
l'autobus; individuazione di tutta la flotta sulla mappa in
tempo reale; calcolo del percorso più breve sulla base del
servizio reale che tenga conto anche dei ritardi delle singole
corse.
Ancora, si punta a valorizzare il monitoraggio automatico
della regolarità e puntualità del servizio "che permetterà un
enorme balzo in avanti in termini di governo delle dinamiche del
trasporto da parte degli enti programmatori, che avranno a
disposizione un cruscotto riepilogativo, giorno per giorno su:
corse effettivamente svolte rispetto a quelle programmate
(regolarità) e corse in ritardo, in anticipo, puntuali rispetto
al programmato (puntualità); passeggeri trasportati e numero di
validazioni per corsa: il dato dell'evasione sarà immediatamente
rilevabile conseguendo maggiore equità e recupero di costi che,
fino ad oggi, gravano a carico degli utenti corretti; inoltre le
linee a bassa frequentazione potranno essere oggetto di
specifiche indagini; gli enti programmatori avranno pertanto a
disposizione dati sempre aggiornati per la revisione delle loro
reti, senza dipendere dal supporto del soggetto gestore come
avviene oggi".
L'amministratore unico Marina Balsamo ha sottolineato come il
conseguimento degli obiettivi di qualità illustrati
costituiranno la vera svolta nell'esercizio del Tpl, a garanzia
delle esigenze della collettività e con particolare attenzione
ai soggetti diversamente abili ed a chi quotidianamente utilizza
il servizio pubblico, che senza dubbio costituisce il volano per
la valorizzazione del territorio e dei centri abitati.
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