Ha vinto il premio come auto aziendale dell'anno nella categoria delle piccole, è tra le finaliste di Autobest 2020 e in 37 anni di onorata 'carriera' è riuscita a spopolare raggiungendo quota 13,6 milioni di unità vendute, di cui oltre 1,6 solo in Italia. Quando parliamo del marchio Opel - che dal 2017 gravita in orbita PSA - non si può fare a meno di pensare a lei, l'utilitaria più venduta del marchio del fulmine, la Corsa.
Giunta alla sesta generazione, è la prima auto del brand di Russelsheim prodotta sotto l'egida del gruppo francese, e sviluppata sulla stessa piattaforma (la CMP, Common Modular Platform) di Peugeot 208 e DS 3 Crossback. E proprio come le 'cugine' francesi ha una gamma che spazia dai motori termici all'elettrico (che arriverà la prossima primavera).
Nuova Opel Corsa (che lo scorso weekend è stata protagonista di un porte aperte presso i concessionari del marchio) è disponibile sul mercato nella sola versione a cinque porte ad un prezzo di partenza di 15.500 fino ad arrivare ai 33mila euro, anche se fino al 31 dicembre è prevista una promozione con un bonus di 3mila euro in caso di rottamazione o permuta di un usato (è proposta con Scelta Opel da 126, 138 oppure 153 euro al mese: benzina, diesel o 100% elettrica, con un anticipo iniziale di 3.500 euro).
Alleggerita al punto da arrivare a pesare meno di mille chili, nella versione base, è equipaggiata con il motore 1.2 a tre cilindri a benzina (declinato in tre potenze: 75, 101 e 131 cv), oppure nella versione turbodiesel, con un 1.5 da 102 cavalli e cambio manuale a sei marce o automatico con otto rapporti. La Corsa-e è spinta invece da un motore elettrico da 136 cv alimentato da batterie poste sotto il pianale (secondo la casa con un'autonomia di 330 km).
Nuova Opel Corsa
La gamma italiana prevede tre livelli: si parte dalla Editon per poi arrivare alla Elegance, più raffinata grazie ai dettagli cromati e alle luci ambiente a Led anteriori e posteriori, e la GS Line (allo stesso prezzo della Elegance), dal carattere più sportivo grazie al terminale di scarico cromato, le cornici dei finestrini nero lucido, soffitto nero e sedili sportivi con cuciture rosse nonché pedaliera in alluminio. Tra le chicche a disposizione opzionalmente i fari IntelliLux a matrice di Led, esclusiva per questa categoria di vetture. Il sistema multimediale con schermo a sfioramento di 10" include anche il navigatore, oltre alle funzioni Apple CarPlay e Android Auto presenti anche nella versione più piccola. Per le versioni Elegance e GS Line completa la dotazione il cruscotto digitale con schermo da 7''.
I sistemi di assistenza vanno dal riconoscimento dei segnali stradali al rilevatore di stanchezza, dalla frenata automatica d'emergenza con riconoscimento dei pedoni al mantenimento in corsia. Disponibili anche il sistema anti-tamponamento e investimento più evoluto (fra l'altro, riconosce anche i ciclisti oltre ai pedoni ed è attivo anche al buio) abbinato al cruise control adattativo.
Riproduzione riservata © Copyright ANSA
