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Cantieri, in Lombardia confronto con Rfi, Trenord e Ferrovienord

Cantieri, in Lombardia confronto con Rfi, Trenord e Ferrovienord

Focus anche su nodo Milano. Lucente: 'Lavori impatteranno'

MILANO, 27 febbraio 2025, 19:17

Redazione ANSA

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L'andamento del servizio ferroviario e le criticità legate ai cantieri e ad alcuni interventi specifici sulle linee regionali sono stati gli argomenti al centro della riunione della Commissione Territorio della Regione Lombardia, un confronto tra i consiglieri regionali e il management aziendale di Rete ferroviaria italiana, Trenord e Ferrovienord. Hanno partecipato anche l'assessore ai Trasporti Franco Lucente e il nuovo amministratore delegato di Trenord Andrea Severini.
    Rfi ha illustrato la sintesi delle principali attivazioni dal 2019 al 2024, i cantieri di potenziamento infrastrutturale in corso e in avvio e le principali interruzioni programmate nel 2025. Il portafoglio programmatico degli interventi di potenziamento tecnologico e infrastrutturale in Lombardia é di 26 miliardi di cui 14,9 di opere già finanziate. I manager Trenord, riporta una nota, si sono soffermati in particolare sugli indici di puntualità, sui problemi di sicurezza e sulla fornitura di nuovi treni. Ferrovienord ha relazionato sui cantieri e sul calendario delle sospensioni della circolazione indispensabili per il completamento di opere strategiche importanti: il Passante ferroviario, che comunque non fa capo a Ferrovienord, sarà per esempio oggetto di uno stop nel mese di agosto.
    "Non possiamo nasconderci che la situazione dei cantieri sulla rete ferroviaria lombarda comporterà delle difficoltà per la circolazione dei treni - ha detto Lucente -, ma stiamo lavorando tutti insieme per ridurre al minimo i disagi. Ad esempio la chiusura del Passante tra Lancetti e Porta Vittoria è stata programmata nel mese di agosto quando l'utilizzo delle linee si riduce al minimo".
    Per quanto riguarda, invece, il nodo di Milano Centrale, ha aggiunto Lucente, "è evidente che occorre mettervi mano al più presto perché la pressione di troppi treni al giorno è insostenibile".
    "Sono molto soddisfatto - ha commentato il Presidente della Commissione Territorio Jonathan Lobati (FI) - per questa corposa audizione. La Commissione ha preso atto con piacere che i 26 miliardi di investimenti promessi dal governo sulla rete lombarda stanno concretizzandosi".
   

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